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12月26日，蕪宣高速改擴(kuò)建一期六郎樞紐至蕪湖樞紐段通過(guò)交工驗(yàn)收并放行，項(xiàng)目全線實(shí)現(xiàn)八車(chē)道通行。

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作為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略下的重要交通大動(dòng)脈，蕪宣高速既是國(guó)家高速公路網(wǎng)滬渝通道的重要組成部分，也是蕪合高速的共用路段，車(chē)流量常年居高不下。蕪宣高速改擴(kuò)建一期工程全長(zhǎng)約49公里，起點(diǎn)位于蕪宣樞紐以南4.3km處，順接G50滬渝高速宣廣段，沿現(xiàn)有G5011蕪合高速實(shí)施改擴(kuò)建，終點(diǎn)至蕪湖樞紐，2023年3月正式開(kāi)工。其中，蕪宣樞紐至六郎樞紐已于今年7月完成交工驗(yàn)收并實(shí)現(xiàn)八車(chē)道通行，本次驗(yàn)收路段起于六郎樞紐，終于蕪湖樞紐，全長(zhǎng)約9.4公里，設(shè)特大橋1座、大橋5座、中小橋5座、分離立交5座。

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建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃，高效推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，構(gòu)建起“單元化分解、網(wǎng)格化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工”的質(zhì)量控制體系，成功打造了一條“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、服務(wù)提升”的長(zhǎng)三角生態(tài)公路。

六郎樞紐

項(xiàng)目通車(chē)后，蕪宣高速的通行能力將實(shí)現(xiàn)大幅躍升，不僅有效緩解節(jié)假日大流量交通壓力，提升通行效率，還將進(jìn)一步改善沿線地區(qū)營(yíng)商環(huán)境和出行條件，提升合肥至上海方向的通行能力，對(duì)加快構(gòu)建長(zhǎng)三角交通一體化格局具有重要意義。